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高低溫循環實驗箱壓縮機的油泵壓力問題-正航儀器
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高低溫循環實驗箱壓縮機的油泵壓力問題
2014-04-09    來源:正航儀器    作者:正航網絡  閱讀:

 

 

高低溫循環實驗箱制冷系統油泵無壓力,可從以下幾方面檢查:

1油壓表是否損壞,可另換一只油壓表校驗。

2油壓表管路有否堵塞。關閉油壓表閥,拆下接管吹一吹看是否暢通。

3油泵吸油管堵塞。拆下吸油管前應將曲軸箱內制冷劑抽空,停車。拆下后要及時將油孔臨時堵住,以免冷凍機油流出。吸油管堵塞情況很少見,可故在最后檢查。

4油泵內有空氣。這種故障多發生于剛檢修過的油泵上。應向油泵內灌滿冷凍機油(從接油壓表的接管上灌注),將空氣排出。

5油泵傳動塊八字形。油泵軸與壓縮機曲軸后軸頸端面的傳動連接,有一傳動塊,它有一開口槽,油泵粕端的方榨插入槽內,以帶動油泵轉動。當排油壓力過高或經常受到沖擊開口槽變形成八字式,使方榨打滑,油泵不會轉動,需拆開換一新傳動塊。

因油泵齒輪的齒隙或端面間隙磨損過大,失去油壓的功能,應調整(縮小)端面間隙或更換齒輪(指齒輪磨損)

高低溫循環實驗箱壓縮機油泵壓力問題

 

高低溫循環實驗箱壓縮機的油壓差過高的原因是什么?

1油壓表損壞。

2油泵排出管道阻塞。

3油泵壓力調節閥被誤調節(調小)過,使旁通量減小。此時可試調以觀察壓力是否會下降,若能下降,可調至O1503DMPa范圍內。但要注意油壓調節閥未誤調節過的不能輕易去調節,可能是排出管阻塞而使油壓升高的。

高低溫循環實驗箱壓縮機的油壓差過低的原因是什么?

1曲軸箱內油量太少,可從油面指示器處查明。若油量少就應加油

2吸油管不暢通或濾油器堵塞,檢查及處理方法與吸油管阻塞相同

3油壓調節閥被誤調整(調大)過,使旁通星大,油壓會下降。可試調確定,并調整至正常。但需注意,若油壓調節閥末誤調過的不能輕易去調節,應先檢查吸油管并確認暢通,再考慮調節閥的調整。

4曲軸箱內冷凍機油中溶解有多量的制冷劑。從油面指示器中看進去,如果郵b箱內冷凍機油呈泡沫狀并不斷翻騰,這說明冷凍機油內溶解著較多的氟利昂。因為當吸氣壓力降低時,郵b箱壓力也隨著下降,冷凍機油內的制冷劑就會沸騰汽化而脫離油面,使冷凍油劇烈翻該。而油泵吸入含有較多制冷劑的冷凍油,制冷劑在吸油管中汽化,將占去油管的部分容積,減少了油泵的輸油量,結果油壓使會相應降低。http://www.gzpengjie880.cn

 

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