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可靠性試驗設備恒溫恒濕試驗箱
技術知識
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可靠性試驗設備恒溫恒濕試驗箱制冷系統制冷壓縮機的加油操作
2013-08-01    來源:正航儀器    作者:   閱讀:

可靠性試驗設備恒溫恒濕試驗箱制冷系統制冷壓縮機的加油操作

對壓縮機加油前,必須檢查待加潤滑油的牌號和質量,符合要 求才能進行加油操作。加油操作完成后,應填寫記錄表,記錄操作 方法、操作步驟、加油量、操作時間等。

(-)開啟式和半封閉式氟利昂制冷壓縮機的加油

潤滑油可從專用加油孔、吸氣截止閥旁通孔或曲軸箱下部的 油三通閥三處進行添加。

1.從加油孔中加潤滑油

壓縮機上有加油孔時可從加油孔處加入潤滑油。其操作步驟 如下:

關閉吸氣截止閥,啟動壓縮機,將曲軸箱內制冷劑排人冷 凝器。如發生液擊則斷續停開幾次,使壓縮機內的壓力接近大氣 壓力后停車,并關閉排氣截止閥。

旋下加油孔的螺塞(俗稱油悶頭),將漏斗插入加油孔,并 往里面加油,加油量以到達油面線為止,加油完畢取下漏斗,旋上 螺塞并旋緊。

打開吸、排氣截止閥,加油工作結束。 

從吸氣截止閥旁通孔吸入冷凍機油

此法適用于添加量少的小型壓縮機,其操作步驟 如下:

關閉吸氣截止閥,啟動壓縮 機幾分鐘,將曲軸箱中制冷劑排入 冷凝器,使曲軸箱呈真空狀態。停 車并立即關閉排氣截止閥,慢慢旋 下排氣截止閥的旁通孔螺塞,將高 壓腔剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁 通孔螺塞;裝上錐牙接頭和銅管。

將要加的潤滑油準備好。圖9.2_9從吸氣閣加冷凍機油

用手指撳住吸油管口,啟動壓縮機將曲軸箱空氣抽出,如 發現液擊情況,則讓壓縮機斷續運轉2?3 min,使曲軸箱呈真空 狀態。當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停車。

把用手指撳住的管口浸人油中,浸人后即放手,油便從油 管吸人曲軸箱。

觀察油面指示器所示油面是否到達所需的油面線。如果 未達到,而油管口又無吸油能力(說明曲軸箱的壓力已回升),可再 用手撳住管口,按上述方法啟動壓縮機,恢復曲軸箱的真空狀態 后,再把管口浸入油中放手吸油,直至到達所需油面線為止。

拆下銅管和接頭,旋上螺塞并旋緊,啟動壓縮機,將曲軸 箱內吸進的空氣抽出,當聽不到排氣聲即旋緊排氣截止閥螺塞。

打開吸、排氣截止閥,加油工作完成。

從曲軸箱下部的油三通閥加油

具有三通閥裝置的F7F10系列壓縮機,可在壓縮機連續 運轉情況下加油。其操作步驟如下:

(1)旋下油三通閥帽蓋,將閥桿反旋關閉油路外接頭。 

旋下悶頭螺塞,接上錐牙接頭及加油銅管,將油管的另一 端浸人油內,盛油器應髙于曲軸箱內油面。

關小出液閥或壓縮機的吸氣截止閥,使壓縮機在吸氣壓 力略高于0 MPa的表壓力下運轉。

將油三通閥桿順時針旋轉1/4轉,讓曲軸箱內有壓力的 潤滑油流人加油管,將管內空氣排掉。然后迅速順時針旋閥桿至 關閉位置,這時,機內油路被切斷;油泵的吸油腔內壓力立即低于 大氣壓,潤滑油即從吸油管口吸人。

加至一定的油面后,迅速反旋油三通閥桿,關閉外接 頭n0

拆下油管,旋上并旋緊螺塞悶頭和帽蓋,恢復輸液閥或吸 氣截止閥桿至原來位置,加油完畢。

(二)單級氨制恒溫恒濕試驗箱制冷系統的加油

 

設計安裝制冷系統的機房時,將加油管、油泵和油箱固定安 裝,使之與每臺壓縮機的加油閥相連。壓縮機需加油時只要啟動 油泵,打開壓縮機的加油閥即可加油。加油結束后,停止油泵的運 行,關閉壓縮機的加油閥。

利用制冷壓縮機本身的油泵加油具體要求和步驟如下:

加油管要清潔干燥,加油管上應裝有過濾裝置。

將加油管一端接在制冷壓縮機油三通閥的加油接口上, 加油管上的過濾裝置插人油桶內。

將油三通閥手柄撥回“加油”位置,冷凍機油即被壓縮機 油泵吸人。當曲軸箱油面達到要求后,將三通閥手柄撥回“運轉” 位置。注意加油時不能吸人空氣。

制冷壓縮機運轉時利用大氣壓力加油具體操作步驟如下:

將加油管接在制冷壓縮機曲軸箱的加油閥上。

關小制冷壓縮機的吸氣閥,這時油壓會下降,應注意進行 調整。

待曲軸箱壓力低于外界大氣壓時打開加油閥,使潤滑油 在大氣壓力作用下自動加人曲軸箱內。

當曲軸箱油面達到要求時關閉加油閥,拆下加油管,逐漸 開大壓縮機的吸氣閥,恢復正常運轉。

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